Pavarų dėžė yra reduktorių rinkinys, uždarytas viename bendrame korpuse, vadinamame karteriu. Korpuso buvimas leis kompaktiškai išdėstyti dalis ir apsaugoti jas nuo mechaninių pažeidimų ir purvo.
Būtinas
- - plieno lakštas;
- - pavaros;
- - pamušalas;
- - mašina.
Nurodymai
1 žingsnis
Norėdami sukurti pavarų dėžę, naudokite šią schemą. Padarykite dviejų dalių pavarų dėžės korpusą, tam naudokite plieno lakštą, kurio storis yra nuo 6 iki 8 milimetrų. Visos jo sienos turi būti stačiakampės. Suvirinkite abi dalis, prijunkite keturis varžtus. Pritvirtinkite guolių varžtus šešiais varžtais prie sienos. Narvelio tarpinės turi būti pagamintos iš aliejui atsparios gumos
2 žingsnis
Prijunkite pavaros veleną iš vieno gabalo prie jėgos pavaros transmisijos išėjimo veleno. Pakeiskite pirmojo etapo pavarą, priklausomai nuo pneumatikos skersmens. Tai galima suderinti pagal cilindrinių pavarų poros dantų skaičių. Uždėkite varomą pavarą ant kito etapo krumpliaračio ašies. Šią veleną naudokite gervės, taip pat kitų mechanizmų, paėmimui ir pavarai.
3 žingsnis
Padarykite antrą pavaros reduktorių iš trijų kūginių pavarų. Uždėkite pavaros mechanizmą užjungę porą pavarų, kurios turi būti sumontuotos ant bendro veleno. Užtikrinkite jo judėjimą dantyta rankove, kuri juda išilgai veleno spynų. Stebulę stebėkite varoma pavara arba padėkite tarp jų neutralia. Pritvirtinkite įvorės perjungimo svirtį prie pavarų dėžės korpuso.
4 žingsnis
Montuodami greičių dėžę, jei transporto priemonėje nėra atbulinės eigos pavaros, numatykite atbulinę eigą, nes joje nėra reikiamos pavaros. Atkreipkite dėmesį, kad jo greitis turi būti toks pat, kaip judant tiesiai. Ši pavarų dėžė leis pavarą montuoti bet kurioje oro kanalo dalyje. Pašalinkite reduktoriaus sujungimo su tarpikliais spragas. Geriau pavarų dėžę gaminti dirbtuvėse, kuriose yra krumpliaračių pjovimo staklės ir įranga, skirta sukietinti detales.
